Рідинний насос відцентрового типу надзвичайно простий.Його основою є литий корпус, в якому на валу обертається так зване робоче колесо – крильчатка з лопатями спеціальної форми.Вал встановлений на підшипнику великої ширини, що усуває вібрацію вала при швидкому обертанні.Насос встановлений на передній частині двигуна і часто є єдиним цілим з блоком.Крильчатка обертається в порожнині з двома отворами: вхідним, розташованим над центром колеса, і вихідним, розташованим збоку.
Робота відцентрового насоса зводиться до наступного: рідина подається в центральну частину робочого колеса і швидко обертові лопаті (під дією відцентрової сили) відкидаються до стінок ємності, набуваючи значної швидкості.Завдяки цьому рідина під деяким тиском виходить з насоса і надходить у водяну сорочку двигуна.
Незважаючи на свою простоту, рідинний насос відіграє важливу роль в системі охолодження, і його несправність унеможливлює нормальну роботу автомобіля.Тому необхідно приділяти увагу технічному обслуговуванню всієї системи охолодження, а при виході з ладу насоса негайно ремонтувати його або замінювати на новий.
Час публікації: 18 січня 2022 р